Оригинальное оборудование Shanghai Tosun Intelligent Technology с официальной поддержкой и гарантией 12 месяцев. Интерфейсы CAN / CAN FD / LIN, Automotive Ethernet, шлюзы и логгеры, FlexRay- и HIL-стенды, лицензии и подписки TSMaster.
TOP B2B CHOICE
Флагманский 4-канальный интерфейс CAN FD с аппаратной изоляцией 2500 В. USB Type-C, скорость до 8 Мбит/с на канал, поддержка LIN Master/Slave.
POPULAR DEV TOOL
Компактный 2-канальный адаптер CAN FD и 2x LIN. Прямая замена PEAK PCAN-USB Pro FD и Vector VN1610 с полной поддержкой TSMaster.
CONFORMANCE TEST
Комплекс автоматизированного тестирования на соответствие стандарту ISO 16845-1/2:2018 (физический и канальный уровень CAN FD).
ENTRY CAN FD
Самый доступный одноканальный интерфейс CAN FD — точка входа в экосистему TOSUN. Скорость до 8 Мбит/с, высокоскоростной USB 2.0 с работой без драйверов в Windows.
12-CHANNEL
Многоканальный интерфейс на 12 каналов CAN FD для разработки, симуляции и тестирования бортовых сетей. Полная интеграция с TSMaster: UDS-диагностика, прошивка ЭБУ, калибровка CCP/XCP.
2-CH CAN FD
Двухканальный интерфейс CAN FD на USB для разработки и тестирования бортовых сетей. Полная поддержка TSMaster, скорость до 8 Мбит/с на канал.
4+2 CHANNELS
Многоканальный интерфейс: 4 канала CAN FD и 2 канала LIN на USB для симуляции и тестирования смешанных бортовых сетей в TSMaster.
8-CHANNEL
8-канальный интерфейс CAN FD на USB для разработки, симуляции остаточной шины (RBS) и стендовых испытаний бортовых сетей.
CAN FD + 6x LIN
Комбинированный интерфейс: 1 канал CAN FD и 6 каналов LIN на USB для тестирования LIN-подсетей (сиденья, стеклоподъёмники, климат).
LIN BUS
Портативный одноканальный интерфейс LIN на USB автомобильного исполнения для диагностики и анализа LIN-шины.
FASTLIN
Одноканальный интерфейс FastLIN на USB для высокоскоростных LIN-приложений, программирования узлов и тестирования.
1-CH CAN
Портативный одноканальный интерфейс CAN 2.0 на USB со скоростью до 1 Мбит/с. Подключение по USB 2.0, работа без драйверов в Windows.
CAN FD + LIN
Интерфейс CAN/CAN FD плюс канал LIN на USB: CAN FD до 8 Мбит/с, LIN 0–20 кбит/с, работа без драйверов в Windows и Linux.
2-CH CAN FD
Двухканальный интерфейс CAN FD на USB со скоростью до 8 Мбит/с на канал. Подключение USB 2.0, работа без драйверов в Windows и Linux.
PRO SERIES
4-канальный интерфейс CAN FD и I/O до 8 Мбит/с. Функции серии Pro: Self-ACK, активная отправка кадров ошибок, высокоточные периодические сообщения, синхронизация времени.
CAN FD + LIN
Интерфейс 2x CAN FD (до 8 Мбит/с) + 2x LIN (0–20 кбит/с) на USB 2.0, Windows и Linux без драйверов. Изоляция CAN DC 2500 В, метки времени микросекундного уровня, терминатор 120 Ом и режимы LIN Master/Slave конфигурируются программно. Поддержка LDF/DBC/A2L, BLF-запись и воспроизведение, UDS-диагностика, CCP/XCP-калибровка, Flash Bootloader.
PRO SERIES
Многоканальный интерфейс CAN FD до 8 Мбит/с с цифровыми I/O и линией синхронизации. Подключение USB 2.0, Windows и Linux без драйверов.
PRO SERIES
12-канальный интерфейс CAN FD и I/O: CAN 125 кбит/с – 1 Мбит/с, CAN FD до 8 Мбит/с. Функции серии Pro: Self-ACK, синхронизация времени.
UART-CAN
Прозрачный мост UART–CAN: данные передаются между отправителем и получателем без изменения формата, меняется только физическая среда — с UART на CAN-шину.
12+12 CHANNELS
Мультисистемный инструмент симуляции и тестирования: 12 каналов CAN FD (до 8 Мбит/с) и 12 каналов LIN с программной настройкой Master/Slave (0–20 кбит/с).
CAN XL
Инструмент симуляции и тестирования шин: 2 канала CAN с поддержкой CAN, CAN FD и CAN XL — до 1 / 8 / 20 Мбит/с соответственно, включая режим CAN XL FAST.
10BASE-T1S
Интерфейс 1x 10Base-T1S + 2x CAN FD на USB: передача сырых кадров между ПК и сетями 10Base-T1S / CAN FD в обоих направлениях.
MULTI-BUS
Мультисистемный инструмент симуляции и тестирования: автомобильный Ethernet, CAN FD, LIN и цифровые/аналоговые I/O в одном устройстве.
CAN XL
Полное обновление TC1055Pro с поддержкой CAN XL: 4 канала CAN (CAN / CAN FD / CAN XL до 20 Мбит/с), 2 канала LIN, 4 канала Automotive Ethernet 100/1000BASE-T1, 2 канала промышленного Ethernet 100/1000BASE-Tx, 4 канала цифровых I/O и 3 канала аналоговых I/O. Поддерживаются MAC/PHY Bypass и коммутация второго уровня (L2), прогон трафика CAN ↔ Ethernet. В TSMaster: базы DBC/ARXML, UDS-диагностика, прошивка ЭБУ по UDS/DoIP, CCP/XCP, SOME/IP, запись BLF/ASC, аппаратная синхронизация нескольких устройств.
SOCKETCAN
Одноканальный интерфейс CAN/CAN FD на базе SocketCAN: до 5 Мбит/с (8 Мбит/с — под заказ), подключение по USB, полноценный драйвер Linux.
SOCKETCAN
Двухканальный интерфейс CAN/CAN FD на базе SocketCAN: до 5 Мбит/с (8 Мбит/с — под заказ), подключение по USB, полноценный драйвер Linux.
SOCKETCAN
Четырёхканальный интерфейс CAN/CAN FD на базе SocketCAN: 4 независимых канала до 5 Мбит/с (8 Мбит/с — под заказ), USB, драйвер Linux.
TRIGGER
CAN-триггер для изоляции узла от помех других устройств и стабильного запуска сбора: преобразование сигнала CAN на вход RX осциллографа. Разъёмы CAN/CAN FD, осциллографа и питания DC.
SOCKETCAN
Многоканальный интерфейс на базе SocketCAN: 4 независимых изолированных канала CAN/CAN FD до 5 Мбит/с (8 Мбит/с — опция), подключение Mini PCIe.
SENT / PSI5
Многофункциональный I/O-модуль: симуляция узла ЭБУ с датчиками SENT и PSI5 плюс обмен по CAN FD. Приём и генерация данных датчиков SENT/PSI5.
UART-LIN
Прозрачный мост UART–LIN: данные передаются без изменения формата, физическая среда меняется с UART на LIN-шину.
PRO SERIES
Обновлённая версия TC1013: 2 канала CAN FD (до 8 Мбит/с), 4 канала DI/DO, 3 канала AI/AO и линия Sync для аппаратной синхронизации нескольких устройств. USB 2.0, Windows и Linux без драйверов, метки времени микросекундного уровня, программный терминатор 120 Ом, Self-ACK, запись и воспроизведение BLF/ASC.
MINI PCIE
Двухканальный интерфейс CAN FD на Mini PCI Express до 8 Мбит/с. Компактная плата для встраивания в бортовые промышленные компьютеры, SBC и ноутбуки.
PCIE
Плата 2x CAN FD на PCIe для разработки, симуляции и тестирования сетей CAN FD/CAN. Встраивается в бортовые и промышленные ПК, Windows и Linux без драйверов.
PCIE
Многоканальная плата CAN FD на PCIe: 4 канала до 8 Мбит/с, Windows и Linux без драйверов.
PCIE 12-CH
Плата 12x CAN FD на PCIe до 8 Мбит/с для встраивания в бортовые промышленные компьютеры и SBC. Windows и Linux без драйверов.
PCIE
Компактная плата 1x CAN FD + 6x LIN на PCIe для встраивания в бортовые ПК и SBC. Мониторинг шин LIN/CAN/CAN FD, Windows и Linux без драйверов.
PCIE FLEXRAY
Высокопроизводительная плата: 2 канала CAN FD (до 8 Мбит/с) и 2 канала FlexRay с резервированием на стандартном интерфейсе PCIe. Windows и Linux без драйверов.
PCIE ETH
Двухканальная плата PCIe для стандартного (100/1000Base-Tx/T) и автомобильного (100/1000Base-T1) Ethernet: симуляция, анализ и тестирование, DoIP и SOME/IP в TSMaster.
PCIE ETH 4-CH
4-канальная плата Automotive Ethernet 100/1000Base-T1 на PCIe с разъёмами TE MATEnet или Rosenberger H-MTD. Благодаря технологии native NIC определяется Windows и Linux как стандартный сетевой адаптер и не занимает физический порт ПК. Режим Master/Slave и скорость задаются DIP-переключателями (применяются при включении) или командами через последовательный порт. Питание DC 9–30 В, 1,5 Вт, −40…+80 °C.
PCIE SOCKETCAN
Двухканальная карта CAN/CAN FD на базе SocketCAN: до 5 Мбит/с, интерфейс PCIe, официальный драйвер Linux с совместимостью с основными дистрибутивами; в Windows работает без драйверов (приём и передача через Windows API). Построена на китайском контроллере, доступна полностью локализованная версия.
AUTOMOTIVE ETH
Медиаконвертер автомобильного Ethernet 100BASE-T1 (BroadR-Reach) в стандартный 100BASE-TX RJ45 для подключения ПК к бортовой сети.
1000BASE-T1
Медиаконвертер автомобильного Ethernet 100/1000BASE-T1 в стандартный 100/1000BASE-TX. Беспотерьная полнодуплексная конверсия в обе стороны для подключения ПК к бортовой сети.
1000BASE-T1
Интерфейс Automotive Ethernet 100/1000Base-T1 с захватом и зеркалированием трафика для анализа бортовых Ethernet-сетей в TSMaster.
PORTABLE TESTER
Промышленный защищенный планшетный логгер шин CAN FD, LIN и Ethernet с предустановленной средой TSMaster для дорожных испытаний.
ECU FLASHER
Автономный ручной программатор ЭБУ для офлайн-прошивки по UDS без подключения ПК. Сценарии прошивки готовятся в TSMaster без программирования и загружаются в память устройства.
DATA LOGGER
Автономный логгер шин CAN FD и LIN с записью на встроенный накопитель 64 ГБ без внешнего ПК. Подключение к ПК по Ethernet, загрузка баз DBC и ARXML в TSMaster.
DATA LOGGER
Автономный логгер шин CAN FD и LIN с записью на встроенный накопитель 64 ГБ без внешнего ПК. Компактная версия флагманского Tlog1004.
GATEWAY
Двухканальный шлюз/роутер CAN FD для маршрутизации и фильтрации сообщений между сегментами бортовой сети.
MULTI-BUS
Мультисистемный регистратор: 12 каналов CAN FD, 10 каналов LIN и Ethernet. Подключение к ПК по Ethernet — без узких мест при больших потоках данных с нескольких ECU.
GATEWAY
Высокопроизводительный шлюз: 2 канала CAN FD, 2 цифровых выхода (DO) и 4 цифровых входа (DI), подключение к ПК по Ethernet (RJ45), Windows и Linux без драйверов.
GATEWAY
Высокопроизводительный шлюз: 4 канала CAN FD, 2 цифровых выхода (DO) и 4 цифровых входа (DI), подключение к ПК по Ethernet (RJ45), Windows и Linux без драйверов.
HIL SYSTEM
Настольный модульный HIL-комплекс (Hardware-in-the-Loop) для тестирования блоков ECU, симуляции датчиков и инжекции отказов (FIU).
FLEXRAY
Интерфейс FlexRay и CAN FD на USB: 2 канала FlexRay и 2 канала CAN FD. Разработка, симуляция и тестирование сетей FlexRay, холодный старт кластера без дополнительного узла.
FLEXRAY PRO
Интерфейс 2x FlexRay + 2x CAN FD + многоканальный I/O на USB. CAN FD до 8 Мбит/с, функции серии Pro: Self-ACK, кадры ошибок, синхронизация времени.
TTS CHASSIS
Крейт 3U с монтажом плат на направляющих для платформы TTS: до 12 плат серии TTS9000 одновременно.
TTS CHASSIS
Крейт 4U для плат серии TTS8000: 12 слотов (1 — под плату питания TTS8920, до 11 функциональных плат), объединительная плата с EtherCAT.
TTS BOARD
Плата 4x CAN FD (до 8 Мбит/с) + 2x LIN (0–20 кбит/с) для установки в крейт TTS на направляющих.
TTS BOARD
Плата 12 каналов CAN FD для крейта TTS; канал CAN FD 1 подключён к шине управления платами — прямое управление платами внутри крейта.
TTS BOARD
Плата 1x CAN FD + 6x LIN для крейта TTS; канал CAN FD 1 подключён к шине управления платами — прямое управление платами внутри крейта.
ETHERCAT
Промышленная плата EtherCAT для тестов цифровых входов/выходов ECU: 12 каналов DI/DO, мультиканальный PWM ввод/вывод, точная инжекция отказов, настройка по XML.
ETHERCAT
Модуль аналоговых сигналов для системы TTS: 16 каналов измерения 0–60 В и 16 независимых выходов 0–40 В с отслеживанием; инжекция отказов (КЗ на питание/землю/общий); EtherCAT.
ETHERCAT
Модуль аналоговых выходов для системы TTS: 16 независимых каналов −12…+12 В с отслеживанием выхода, режимы инжекции отказов, интерфейс EtherCAT.
ETHERCAT
Резистивная плата для системы TTS: 6 групп IN/OUT, установка сопротивления 1 Ом – 4 194 304 Ом по EtherCAT с контролем значения; режимы инжекции отказов.
TTS BOARD
Плата 12 цифровых каналов ввода/вывода для крейта TTS: вывод/ввод уровней и PWM, отслеживание выходов; управление сообщениями CAN 1 Мбит/с, API для Windows и Linux.
TTS BOARD
Плата 8 независимых аналоговых каналов для крейта TTS: выход/измерение напряжения и тока, выход до 60 В, измерение −60…+60 В; управление по CAN.
FAULT INJECTION
Плата инжекции отказов цифровых CAN-линий для крейта TTS: 4 типа отказов — КЗ на питание, КЗ на землю, КЗ между каналами, обрыв цепи.
TTS BOARD
Резистивная матрица на 5 каналов для крейта TTS: управление сообщениями CAN 1 Мбит/с, API для Windows и Linux.
RELAY
Универсальная релейная плата для крейта TTS: 16 каналов, по одному реле на канал, каждое реле с выводами CH/NO/NC; управление по CAN.
I/O MODULE
Модуль 12 независимых цифровых каналов: вывод и ввод высоких/низких уровней, вывод и ввод PWM.
I/O MODULE
Модуль 8 независимых аналоговых каналов: выход и измерение напряжения, выход и измерение тока.
BUS DISTURBER
Прибор внесения помех в шину CAN/CAN FD: искажение кадров, триггер по кадрам ошибок, тест допуска по длительности бита, тест поведения Bus-off. Подключение по RJ45.
BUS DISTURBER
Прибор внесения помех CAN (FD) и LIN с режимом тестирования ISO 16845. Три режима работы: помехи CAN (FD), помехи LIN, тест ISO 16845. Подключение по RJ45 или USB.
ISO 16845
Тестер соответствия CAN по стандарту ISO 16845: автоматизированная проверка соответствия узла физическому и канальному уровню.
TIME SYNC
Высокоточное устройство синхронизации времени с приёмником GPS: режимы относительной и абсолютной синхронизации, работа сервером для сети до 6 ведомых устройств.
GPS TO CAN
Модуль преобразования данных GPS и IMU в сообщения CAN/CAN FD: позиция, ускорение и ориентация для любой бортовой шины — навигация, автопилот, мониторинг парка.
FIBER OPTIC
Преобразователь 2x CAN/CAN FD в оптоволокно с прямым подключением к ПК по USB: оптический канал до 1000 Мбит/с, CAN FD до 5 Мбит/с — запись сигналов в электромагнитно сложной среде.
RS422 + PPS
Мультиинтерфейсное устройство: 2 канала CAN/CAN FD, 2 канала RS422 и вход PPS-синхронизации. Гибкая настройка скорости CAN и параметров кадра RS422, настройка параметров импульса PPS.
AVIATION
Авиационное исполнение: 2 канала CAN/CAN FD (125 кбит/с – 1 Мбит/с, FD до 8 Мбит/с, кадры до 64 байт, BRS), 2 цифровых выхода (DO) и 4 цифровых входа (DI). Подключение к ПК по Ethernet (RJ45), бездрайверная работа в Windows и Linux. Полная изоляция CAN-каналов DC 2500 В, аппаратные метки времени микросекундного уровня, программно конфигурируемый терминатор 120 Ом. В TSMaster: базы DBC/A2L/ARXML, BLF-запись и воспроизведение, UDS-диагностика, CCP/XCP-калибровка, Flash Bootloader, маршрутизация сообщений с фильтрацией по ID; кроссплатформенный API для вторичной разработки. Типовые применения: многоузловая пересылка CAN, симуляция, тестирование и диагностика доменных контроллеров, автотесты и стенды долговечных испытаний, промышленная автоматизация.
ARINC825
Интерфейс авиационной шины ARINC825: 4 канала CAN FD до 8 Мбит/с, подключение по USB 2.0, работа без драйверов в Windows и Linux.
RAPTOR
Высоконадёжный универсальный контроллер Raptor: 6 каналов CAN, 3 канала LIN (2 master / 1 slave), богатый набор I/O. Быстрая разработка приложений в MATLAB/Simulink и Raptor-Dev.
RAPTOR
Высоконадёжный серийный контроллер Raptor: платформа MATLAB/Simulink и Raptor-Dev, автогенерация кода, симуляция и автоматические тесты прикладного ПО.
SUBSCRIPTION
Годовая подписка для частных лиц и малых команд: вся базовая функциональность TSMaster для работы с шинами CAN / CAN FD и LIN.
MODULE
Модуль диагностики UDS (ISO 14229) по CAN / CAN FD: импорт баз ODX/PDX/CDD, работа с сервисами и сессиями UDS, сценарии опроса DTC.
MODULE
Модуль диагностики DoIP (ISO 13400): UDS поверх автомобильного Ethernet для работы с современными ЭБУ без CAN-интерфейса.
MODULE
Модуль калибровки ЭБУ по ASAM XCP on CAN / CAN FD / Ethernet: импорт A2L с автоматическим разбором переменных, методов преобразования и структур; измерения DAQ/Polling с настройкой динамического и статического DAQ и событийных каналов; кривые параметров и MAP-графики; запись и воспроизведение MDF/MF4; менеджер калибровочных данных (par/DCM/hex, базовая линия, сравнение наборов, офлайн-правка и выгрузка); загрузка image-файлов s19/hex/mot.
MODULE
Модуль калибровки ЭБУ по протоколу ASAM CCP (CAN): импорт A2L с автоматическим разбором переменных и методов преобразования, измерения Polling, кривые параметров и MAP-графики, запись и воспроизведение MDF/MF4, менеджер калибровочных данных в форматах par/DCM/hex — загрузка, сравнение наборов, офлайн-правка и выгрузка.
MODULE
Модуль для работы с шиной J1939: мониторинг и симуляция узлов, работа с базой сообщений SAE J1939, анализ трафика коммерческого транспорта.
MODULE
Модуль для работы с шиной LIN: загрузка расписаний LDF, режимы Master/Slave, мониторинг и симуляция LIN-узлов.
MODULE
Модуль для работы с шиной FlexRay: мониторинг и симуляция кластера, загрузка баз FIBEX, совместно с интерфейсами TC1034.
MODULE
Модуль сервис-ориентированного протокола SOME/IP для автомобильного Ethernet: анализ и симуляция сервисов, SOME/IP-SD, импорт ARXML.
MODULE
Модуль поддержки DDS (Data Distribution Service) в автомобильном Ethernet: обмен данными publish/subscribe для систем ADAS и автопилота.
MODULE
Редактор файлов калибровки A2L (ASAM MCD-2 MC): создание и правка описаний параметров, характеристик и интерфейсов измерения ЭБУ.
MODULE
Редактор баз шин CAN / LIN: создание и правка файлов DBC, LDF и ARXML для описания сообщений, сигналов и узлов сети.
MODULE
Модуль графического программирования PLUS: создание логики тестов и симуляции из визуальных блоков без написания кода.
MODULE
Модуль скриптов автоматизации TAC: автоматическое выполнение испытательных сценариев, последовательности тестов и отчёты.
SOLUTION
Комплексное решение для диагностики автомобиля: ручной диагностический прибор (индустриальные защищённые планшеты TPAD с интерфейсами CAN FD / LIN / FlexRay / Automotive Ethernet) плюс облачная платформа управления данными. Покрывает весь жизненный цикл: исследования и верификацию (R&D), EOL-контроль на производстве и послепродажное обслуживание. Диагностика VCU / BMS / MCU / ADAS, прошивка ЭБУ (CAN FD и DoIP, с докачкой после обрыва) и OTA-обновления.
SOLUTION
Система тестирования на соответствие (conformance) узлов CAN FD/CAN. Аппаратная часть — собственные инструменты анализа шин TOSUN, генератор помех и шасси conformance-тестирования в связке со стандартной периферией: программируемый источник питания, осциллограф, цифровой мультиметр. Программная часть — тестовые скрипты TSMaster, реализующие логику нормативных тестов. Система автоматически выполняет испытания физического уровня, уровня передачи данных и прикладного уровня (сетевое управление, UDS-диагностика, прошивка, маршрутизация) и формирует отчёт в заданном формате. Опирается на ISO 16845-1:2016 (CAN), ISO 16845-2:2018 (CAN FD), ISO 11898-1/2.
SOLUTION
Система conformance-тестирования LIN-узлов с архитектурой «стандартизированное железо + платформенное ПО + модульные тест-кейсы». Аппаратно — инструменты анализа шин TOSUN, генератор помех и специализированное шасси в связке с программируемым источником питания, осциллографом и мультиметром. Тестовая логика реализована скриптами TSMaster: автоматизированные испытания физического уровня, уровня передачи данных и прикладного уровня (управление узлом, таблицы планировщика, отказоустойчивость, прошивка, UDS-диагностика) с формированием отчёта. Стандарты: LIN2.x, ISO 17987, GB/T 42691, ISO 14229-7, корпоративные стандарты Geely 3.0/3.5, BYD, SAIC.
SOLUTION
Решение для тестирования зарядки новых энергетических автомобилей (NEV): проверка совместимости и интероперабельности между автомобилем и зарядной станцией. Симуляция процессов зарядки переменным током (220 В) и постоянным (до 1000 В). Поддержка GB/T 34657.2-2017 (интероперабельность проводной зарядки, часть 2 — автомобиль) и GB/T 34658-2017 (соответствие протокола обмена между зарядным устройством и BMS). На базе TSMaster: поддержка GB/T 27930, отображение состояний по DBC, кастомизируемые тест-кейсы и Python-инструментарий.
SOLUTION
Комплекс решений для шасси с электронным управлением (chassis-by-wire): HIL-система имитационного тестирования шасси на базе TSMaster и решение для автоматизированных испытаний электромеханических тормозов (EMB). Помогает эффективно проводить автоматизированное тестирование и калибровку ЭБУ, сенсорных модулей и шин. HIL-система имитирует жёсткие IO-сигналы автомобиля, сигналы шинных узлов, логику питания, технологические сигналы и электрические неисправности, в реальном времени собирает и разбирает управляющие сигналы контроллера и автоматически формирует отчёты.
SOLUTION
Интегрированная цепочка инструментов на базе ПО TSMaster и аппаратных средств TOSUN для диагностики и прошивки ЭБУ по протоколу UDS. Настройка диагностических параметров (таймауты, TesterPresent, SeedKey DLL) со встроенным редактором алгоритмов Seed&Key без внешних IDE; редактирование диагностической базы данных; составные сервисы с автогенерацией шагов 0x34/0x36/0x37 из файлов данных (hex, bin, s19, vbf); диагностическая консоль с автопроверкой ответов; визуальное построение автоматизированных процессов Flash Bootloader с произвольным порядком сервисов.
SOLUTION
Замкнутое решение тестирования EtherCAT на трёхслойной кооперативной архитектуре из реального времени машины Xil Cube, конвертеров TE1105, моста TC1055 Pro и слейв-плат серии TTS8000: работа мастера, байпас-сбор трафика и глубокий разбор. Слой реальной работы ведёт основной контур управления без разрыва; слой байпас-сбора через TC1055 Pro (MAC bypass) полностью захватывает двунаправленные кадры, не влияя на контур; слой контрольного сравнения — профессиональный разбор в ПО ECAT и кросс-проверка в Wireshark на одних и тех же данных.
SOLUTION
Система HIL-тестирования OTA-обновлений «облако — канал — устройство» по ISO 24089:2023, GB 44496-2024 и UN ECE R156. Три уровня: компонентный (стенд на шасси TTS с высокоточными аналоговыми, цифровыми и коммуникационными платами, HIL-имитация среды автомобиля, прошивка по UDS/DoIP, инжекция отказов питания и сети), системный (LabCar с смешанной симуляцией реальных и виртуальных ЭБУ, контроль скорости, передач, иммобилайзера, замков) и автомобильный (компактный шкаф тестирования реальных автомобилей, массовые и мультиавтомобильные OTA-испытания с выгрузкой отчётов в облако OEM).
SOLUTION
Решение SecOC (Secure Onboard Communication) по спецификации AUTOSAR для аутентификации чувствительных данных на внутриавтомобильных шинах и защиты от replay-атак. Реализовано на базе TSMaster и CAN-инструментов TOSUN и закрывает потребности разработки и производства: разбор синхронизирующих сообщений, формирование полного значения свежести (Freshness Value: Trip/Reset/Message Counter), вычисление MAC, генерация и отправку защищённых кадров, приём и верификацию, а также инжекцию отказов.
SOLUTION
Интегрированные защищённые планшеты с платформой TSMaster и встроенными инструментами анализа шин — для дорожных испытаний реальных автомобилей, прошивки на производственной линии и after-sales диагностики. Типовые внедрения: after-sales диагностика электрических тяжёлых грузовиков (TPAD1003 + TC1114B: чтение/стирание DTC, стоп-кадры, потоки данных, актуационные тесты, руководства по ремонту, загрузка отчётов, удалённая диагностика, управление версиями ПО ЭБУ); диагностика коммерческого транспорта (TC1113B); прошивка на конвейере (TPAD2002, 2×CAN/CAN FD + Ethernet, DoIP); анализ на реальном автомобиле (TPAD3005 со встроенным осциллографом протоколов).
SOLUTION
Тестовая система TTS объединяет в одном шасси все компоненты, необходимые для подключения каналов ввода-вывода: платы CAN FD/CAN/Automotive Ethernet/FlexRay/LIN, цифровые и аналоговые вводы-выводы, релейные платы и платы инжекции отказов, резисторы для имитации датчиков. Это радикально упрощает построение испытательных стендов и HIL-систем. Работает под управлением TSMaster: шасси TTS, периферийные приборы, диагностика и калибровка — в единой среде; ресурсы плат через слой отображения становятся системными переменными, доступными тестовой системе, панелям и внешним процессам (RPC/COM).
