Профессиональные шинные интерфейсы и измерительные комплексы для разработки, диагностики и HIL-тестирования автомобильной электроники (ECU, BMS, ADAS). Полноценная замена Vector CANoe и PEAK PCAN с поддержкой DBC, ARXML, A2L, ODX, Python SDK и встроенной эмуляцией PCAN-Basic.
Короткий обзор: компания, среда TSMaster, интерфейсы CAN FD и Automotive Ethernet — и почему это рабочая замена Vector.
Почему ведущие автопроизводители и испытательные центры переходят с Vector CANoe и PEAK PCAN на экосистему TOSUN TSMaster.
| Критерий / Параметр | TOSUN (TSMaster + TC1014/1002) | PEAK (PCAN-USB Pro FD + PCAN-Exp 6) | Vector (VN1630A + CANoe) | Kvaser (Leaf Pro v2 + CANKing) |
|---|---|---|---|---|
| Стоимость программной среды | Бесплатно в базовой версии | Платная (€1,500+ за PCAN-Explorer + add-ons) | Крайне высокая (€8,000–€25,000+) | CANKing базовый (платные сторонние) |
| Поддержка шинных протоколов | CAN FD (8 Mbps), LIN, FlexRay, 100/1000BASE-T1 | Только CAN / CAN FD / LIN (нет Eth / FlexRay) | Все шины (требуются дорогие доп. интерфейсы) | CAN / CAN FD / LIN |
| Базы данных & Стандарты | DBC, ARXML (AUTOSAR 4.x), FIBEX, LDF, ODX, A2L | DBC (с аддоном), нет полной поддержки AUTOSAR ARXML/A2L | DBC, ARXML, FIBEX, LDF, ODX, A2L | DBC (базово) |
| Языки автоматизации и SDK | Python 3.x, C, C++, LabVIEW, MATLAB, C# | PCAN-Basic API (C/C++, Python, C#) | CAPL (проприетарный), .NET C# | CANlib SDK (C/C++, Python) |
| Эмуляция чужих API (Drop-in) | ✓ PCANBasic.dll & XL Driver Library | Нет | Нет | Нет |
| UDS Диагностика & Прошивка | ISO 14229, ISO 15765-2, DoIP ISO 13400, Multi-ECU Flash | Базовый UDS API (нет стека DoIP/ODX) | ISO 14229, DoIP, vFlash лицензии | Сторонние платные библиотеки |
| Калибровка ЭБУ (CCP / XCP) | ASAM MCD-1b (CCP & XCP), A2L редактор, DAQ/STIM | Отсутствует (требуется INCA / CANape) | CANape / Option .AMD (очень дорого) | Отсутствует |
| Поставка и гарантия | ✓ Официальные поставки (DDP 5-7 дней), гарантия 12 мес | ✗ Экспортные ограничения ЕС, серый импорт | ✗ Полная блокировка лицензий и поставок | ✗ Санкционные сложности |
У вас уже написаны десятки скриптов на Python (библиотека python-can), модули для MATLAB/Simulink, LabVIEW или внутренние программы под адаптеры PEAK PCAN-USB?
Драйвер TOSUN включает в себя библиотеку-транслятор PCANBasic.dll. Достаточно подключить адаптер TOSUN TC1002 или TC1014 — и весь существующий софт распознает прибор как родной PCAN-USB Pro FD на полной скорости до 8 Мбит/с.
bus = can.interface.Bus(bustype='pcan', ...)
import can
# TOSUN TC1014 / TC1002 directly supports PCAN-Basic driver calls!
bus = can.interface.Bus(
bustype='pcan',
channel='PCAN_USBBUS1',
fd=True,
f_clock_mhz=80,
nom_brp=1, nom_tseg1=63, nom_tseg2=16,
data_brp=1, data_tseg1=15, data_tseg2=4
)
msg = can.Message(
arbitration_id=0x18DAF110,
is_fd=True,
is_extended_id=True,
data=[0x02, 0x10, 0x03] # UDS Diagnostic Session
)
bus.send(msg)
print("✓ Message successfully transmitted via TOSUN TC1014!")
Оригинальное оборудование Shanghai Tosun Intelligent Technology с официальной поддержкой и гарантией 12 месяцев.
TOP B2B CHOICE
Флагманский 4-канальный интерфейс CAN FD с аппаратной изоляцией 2500 В. USB Type-C, скорость до 8 Мбит/с на канал, поддержка LIN Master/Slave.
ENTERPRISE
Корпоративная подписка для организаций: всё из Standard плюс калибровка CCP/XCP и автомобильные Ethernet-протоколы.
12-CHANNEL
Многоканальный интерфейс на 12 каналов CAN FD для разработки, симуляции и тестирования бортовых сетей. Полная интеграция с TSMaster: UDS-диагностика, прошивка ЭБУ, калибровка CCP/XCP.
DATA LOGGER
Автономный логгер шин CAN FD и LIN с записью на встроенный накопитель 64 ГБ без внешнего ПК. Подключение к ПК по Ethernet, загрузка баз DBC и ARXML в TSMaster.
FLEXRAY
Интерфейс FlexRay и CAN FD на USB: 2 канала FlexRay и 2 канала CAN FD. Разработка, симуляция и тестирование сетей FlexRay, холодный старт кластера без дополнительного узла.
1000BASE-T1
Интерфейс Automotive Ethernet 100/1000Base-T1 с захватом и зеркалированием трафика для анализа бортовых Ethernet-сетей в TSMaster.
Базовая версия TSMaster бесплатна — каналы CAN/LIN, трассировка, графики, мини-программы. Платные модули открывают профессиональные функции: диагностику UDS/DoIP, калибровку CCP/XCP, SOME/IP и другие.
Лицензия записывается в само устройство (TC1014, TE1051 и др.) и работает на любом ПК, к которому подключён адаптер. Оптимально для лабораторий, стендов и команд, где адаптером пользуются по очереди.
Лицензия живёт на переносном USB-ключе и свободно перемещается между компьютерами — независимо от того, чьё оборудование подключено. Удобно для выездов и работы на разных машинах.
Активация на конкретном ПК без дополнительного оборудования. Минимальная стоимость входа: лицензия оформляется на год с продлением. Подходит для персонального рабочего места.
Каждый модуль доступен в любой из трёх форм выше. Цены — по запросу.
Готовые комплекты модулей с привязкой к компьютеру — дешевле, чем модули по отдельности.
Сквозной цикл: разработка и калибровка ЭБУ, стендовые и полевые испытания, заводской контроль. Каждый сценарий — с готовыми инструментами и материалами.
В лаборатории разработки: вся бортовая сеть на столе, без автомобиля. Трассировка CAN FD, остаточная симуляция сети (RBS), мини-программы на Python, инжекция ошибок и обрывов шины — ошибки отлавливаются до выезда на полигон.
В лаборатории и сервисе: чтение DTC, прошивка ЭБУ по UDS через Flash Bootloader, Seed&Key, диагностика по Automotive Ethernet (DoIP). Один инструмент вместо зоопарка сканеров — с готовыми сценариями и отчётами.
В моторных и стендовых лабораториях: доступ к калибровочным параметрам по A2L, измерения DAQ, редактирование кривых и MAP-карт в реальном времени. Полноценная замена CANape без лицензионных проблем.
В испытательных центрах: реальный ЭБУ работает против модели автомобиля — подвеска, тормоза by-wire, OTA-обновления. Модули инжекции отказов (FIU) проверяют реакцию на обрывы и КЗ. Ошибки ловятся до железного прототипа.
На конвейере: автоматическая прошивка Multi-ECU на конце линии, запись VIN и серийных номеров, протоколы испытаний в PDF с выгрузкой в облако/MES. Каждая единица продукции проходит контроль с трассируемостью.
В лабораториях EV: мониторинг сотен ячеек BMS по CAN FD, симуляция NTC-датчиков, проверка защит, тестирование зарядных процессов по GB/T 34657/27930 — от модуля батареи до колонки.
В лабораториях помощников водителя: захват потоков камер, лидаров и радаров по 100/1000Base-T1, анализ SOME/IP и DoIP, синхронизация PTP (IEEE 802.1AS), запись и воспроизведение трафика.
На дорогах и полигонах: автономные логгеры пишут все шины неделями без ПК, синхронизация видео с сообщениями шины, сбор данных для анализа отказов «в поле» и ресурсных испытаний.
Официальные видеодемонстрации приборов, логгеров, программаторов и стресс-тестов на ЭМС / электростатику (ESD) из лаборатории производителя.
Обзор конструкции, аппаратной индикации каналов и характеристик флагманского 4-канального интерфейса.
Автономная запись шинных данных на SD-накопитель без внешнего ПК во время ходовых испытаний транспорта.
Автономная прошивка автомобильных блоков управления без компьютера одним нажатием клавиши на конвейере и в сервисе.
Высокоплотный интерфейс для многоканальных тестовых стендов HIL и параллельной валидации нескольких ECU.
Заводские испытания адаптеров в термокамере (-40°C...+85°C) и на вибродинамическом стенде для подтверждения надежности.
Испытания гальванической изоляции 2500 В и устойчивости к электростатическим импульсам контактного и воздушного разряда.
Настройка Automotive Ethernet SOME/IP, калибровка XCP, работа с базами ARXML и скрипты Python.
Все необходимые программные компоненты для интеграции адаптеров в ваши проекты.
Полнофункциональная среда мониторинга, симуляции, панелей приборов и отладки шин (Windows x64).
Официальный пакет для Python 3.8–3.13 с поддержкой асинхронного приема и генерации фреймов.
pip install tsmasterapi
Drop-in замена PCANBasic.dll для бесшовного запуска существующего ПО без изменения кода.
Драйвер уровня ядра с регистрацией интерфейсов can0..canN для Ubuntu, Debian, ROS/ROS2.
Ориентировочный расчет стоимости оборудования, лицензий и доставки. Цены не являются офертой и требуют обязательного уточнения у менеджера.
Прямой маршрут без посредников с полным пакетом закрывающих бухгалтерских документов.
Подбор канальности (CAN/LIN/Eth), проверка совместимости баз данных и фиксация цены в договоре.
Комплектация с завода TOSUN в г. Уси (производство) / Шанхае, заводское тестирование и подготовка деклараций (1-2 дня).
Прямой авиарейс в Москву, выпуск таможенной декларации (ГТД), 100% страхование груза.
Курьерская доставка в вашу лабораторию по всей РФ. Полный комплект: инвойс, ГТД, гарантийный талон.
Ответы на вопросы о ценах, поставке и совместимости.
Прямой внешнеторговый контракт. Оплата на китайский счёт (USD/CNY, счёта в РФ нет). Доставка оборудования напрямую из Китая (Уси / Шанхай).
Обзоры адаптеров, инструкции по TSMaster, новости продуктов и прошивок TOSUN. Вопросы по подбору — в личных сообщениях канала.