По мере роста интеллектуализации и связности автомобилей бортовые сети развиваются в сторону большей пропускной способности и более жёсткого реального времени. CAN XL — высокоскоростной стандарт бортовой сети следующего поколения — постепенно входит в практическое применение. Чтобы ответить на новые вызовы разработки и верификации CAN XL, TOSUN выпустила полный комплект аппаратных решений, покрывающих симуляционное и conformance-тестирование, — они помогают автопроизводителям и поставщикам компонентов эффективно выполнять интеграцию и верификацию систем CAN XL.
Ключевые слова: CAN XL, симуляция, conformance-тестирование, RBS, TC1043, TC1055 Pro+, TLog1057, TSMaster.
1. Решение для симуляционного тестирования CAN XL: от функциональной симуляции до системной интеграции
Симуляционное тестирование CAN XL — неотъемлемая часть разработки бортовых сетей. TOSUN предоставляет полный набор аппаратных инструментов — от базовой симуляции до системной симуляции остаточной шины (RBS) — для разных этапов и сценариев разработки.
1.1. Симуляционное устройство начального уровня: TC1043
- 2 канала CAN XL, поддержка базовой симуляции и тестирования коммуникации.
- Низкобюджетный дизайн — для функциональной верификации и изучения протокола на ранних этапах проекта.
- Поддержка платформы TSMaster: приём/передача, запись и анализ сообщений.
- Устройство анонсировано, выход ожидается.

1.2. Продвинутая симуляционная платформа: TC1055 Pro+
- 4 канала CAN XL, 4 канала автомобильного Ethernet (100/1000Base-T1), 2 канала LIN и другие мультипротокольные интерфейсы.
- Высокоточная синхронизация времени между несколькими устройствами — для симуляции многоузловых систем.
- Встроенные цифровые и аналоговые I/O, поддержка построения HIL-сред тестирования.

1.3. Регистратор данных: TLog1057
- Длительная высокоскоростная запись данных CAN XL.
- Временные метки реального времени и запись по триггеру — удобно для воспроизведения и анализа неисправностей.
- Совместная работа с симуляционными устройствами: единый рабочий процесс «симуляция — запись — анализ».
- Устройство анонсировано, выход ожидается.

1.4. Симуляция остаточной шины (RBS)
- Симуляция поведения всего автомобиля или части узлов ЭБУ на основе баз данных бортовой сети (DBC, ARXML и др.).
- Поддержка протоколов CAN, LIN, FlexRay, SOME/IP, автомобильный Ethernet.
- Встроенные защитные механизмы E2E CRC, Rolling Counter и др.; конфигурация извлекается напрямую из инженерных файлов, что заметно снижает сложность построения симуляции (рис. 1-4).

2. Решение для conformance-тестирования CAN XL: полная верификация от физического уровня до уровня приложений
С учётом высокой скорости и надёжности CAN XL TOSUN предлагает полный стек аппаратуры conformance-тестирования — от физического уровня и канального уровня до протоколов уровня приложений (рис. 2-1):
- Система интегрирует цифровой осциллограф, мультиметр, генератор помех (bus interference), программируемый источник питания и другие приборы.
- Специализированная тестовая плата CAN XL PHY обеспечивает полную проверку уровней, временных параметров и отказоустойчивости узла.
- Возможность расширения до тестирования уровня взаимодействия, AutoSAR NM, диагностики UDS, Bootloader и других протоколов верхних уровней.

3. Ключевое преимущество: глубокая интеграция профессиональной аппаратуры и программной платформы
Решение TOSUN для симуляции и тестирования CAN XL — это не только богатый набор аппаратных устройств: платформа TSMaster обеспечивает единое управление аппаратными ресурсами и сквозной обмен данными, образуя целостную цепочку инструментов «аппаратура + ПО» (рис. 3-1).

Внедрение CAN XL невозможно без надёжных инструментов симуляции и тестирования. Опираясь на многолетний опыт в области автомобильных шин, TOSUN выстроила полную продуктовую систему тестирования CAN XL — от симуляционного моделирования до conformance-сертификации, — покрывающую исследование протокола, разработку узлов, системную интеграцию и сертификационные испытания.